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高速公路为什么快捷？？？？由于它宽阔平直，，，由于它逢山穿洞，，，遇堑搭桥。。。“二环八射”隧道加起来共约331公里。。。若是把这些隧道连起来，，，足有重庆到成都的旅程。。。

在隧道施工中，，，古板的施工要领面临一系列天下难题的挑战。。。

首先是进场难。。。在那些人烟荒芜的山岭，，，欠亨路、欠亨水、欠亨电、欠亨电话。。。施工职员只能披荆斩棘在山林中开发便道，，，肩抬背扛将装备运上山；；；；；装备上不去，，，就靠工人的双手，，，安顿炸药，，，然后爆破、除渣。。。就像“蚂蚁啃骨头”，，，长长的隧道就是工人们一口口啃出来的。。。

隧道翻开后，，，更大的难度是卑劣的地质状态。。。工程建设中可能遇到的所有地质难题，，，滑坡、危岩、崩塌、岩溶、涌水、瓦斯、煤层等多种不良地质征象，，，“二环八射”集大成。。。

明知山有虎，，，偏向虎山行。。。渝湘高速共和隧道施工中遭遇的地应力抵达了33兆帕，，，20多厘米厚的喷射混凝土竟然被挤压坏，，，18厘米高、8厘米宽的钢架也被压成麻花状。。。我们约请天下着名专家到现场会勘，，，最终选择了抗弯强度最高的H型钢做支持，，，至今没有泛起一点变形。。。

尚有瓦斯浓度13.08%，，，大大凌驾爆炸界线的肖家坡隧道；；；；；长度只有800米，，，但洞中还套着一个长70米、宽40米、深60米溶洞的大董岭隧道；；；；；间歇性突泥甚至把装载机那重大的车轮也淹没了泰半的长滩隧道……驾车穿越一座专长隧道，，，只有几分钟的时间，，，然而，，，我们贯串一座专长隧道，，，却要破费几年的心血。。。这一座座转换时空的隧道，，，是智慧与实力的结晶，，，是“勇于继续、甘于奉献”精神的生动体现，，，也是不畏险阻，，，攻坚克难的最好见证。。。

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友情链接：中华人民共和国交通运输部重庆市国有资产监视治理委员会重庆市交通运输委重庆高速公路公众服务网新华网人民网

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