一是深化分级管控机制。。。。严酷落实重庆高速公路桥长、隧长、坡长的“路长”结构物管养责任制,,,,,动态更新隐患清单闭环处理。。。。加大桥隧、高边坡等重点部位巡查频次,,,,,累计投入4000余人次完成4608公里全路网多轮排查,,,,,新增智能监测设施提升预警能力。。。。二是构建设体排查系统。。。。运用卫星遥感、航拍影像及地理信息系统手艺,,,,,对高速沿线5公里规模开展地质灾难点、淹没风险路段三维立体排查,,,,,建设风险图谱数据库。。。。三是强化智能监测应用。。。。推进InSAR卫星遥感、边坡AI预警、桥梁智能传感等新手艺应用,,,,,研发重大地形地质数字化清静手艺,,,,,实现危险路段实时监测、智能熔断。。。。四是完善应急联念头制。。。。深化“一起多方”协作,,,,,与公安、气象等8部分建设信息共享平台,,,,,联合地图及通讯运营商完善极端天气预警系统,,,,,落实“叫应-响应-熔断”全链条应急处理。。。。现在已完成首轮隐患排查整治,,,,,智能监测笼罩率提升至87%,,,,,为汛期高速公路清静提供有力包管。。。。