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山东最大的生长优势在海洋，，最大的潜力和空间也在海洋。。。记者从10月23日召开的山东省海洋经济高质量生长大会上获悉，，山东省口岸集团有限公司组建建设5年来，，坚定向海图强，，全力提升服务能级，，吞吐量连跨5个亿吨台阶，，集装箱航线总数达357条、外贸航线达258条，，密度和数目稳居北方口岸首位，，内陆港、班列总数划分达50个、100条，，流通了海洋经济“大动脉”。。。

山东省委书记林武出席聚会并强调，，要聚力建设天下一流海洋口岸，，深化口岸一体化刷新，，实验新一轮口岸设施提升工程，，着力健全集疏运系统，，加速建设沿黄陆海大通道，，培育壮大高端航运服务业，，起劲打造国际航运主要枢纽。。。

山东口岸集团将在省委、省政府顽强向导下，，坚定扛牢“走在前、挑大梁”使命继续，，力争今年吞吐量再上一个亿吨台阶，，突破18亿吨；；2030年吞吐量突破21亿吨，，集装箱吞吐量突破5400万标箱；；2040年周全建成天下级海洋口岸群，，为打造现代海洋经济生长高地作出新的更大孝顺。。。

以建设天下级海洋口岸群为抓手，，山东口岸集团将加紧谋划“十五五”重大项目，，力争总投资凌驾2000亿元，，一连完善重大基础设施、重点配套和集疏运系统；；强化与兄弟省份口岸细密互动，，深化海、河、陆、空“四港联动”，，推进港区、园区、城区“三区互融”，，发动高端装备、新能源等前沿临港工业集群集聚，，起劲为经济社会高质量生长提供强力引擎。。。

口岸承载着山东省97％外贸收支口量，，筑牢了海洋经济“硬底座”。。。山东口岸集团将强化“一带一起”、RCEP外贸航线设置，，力争到2030年外贸航线突破300条、集装箱中转箱量抵达1100万标箱，，加速建设东北亚国际航运枢纽中心；；扩大内陆港、班列结构，，拓展海铁联运中转基地，，大力生长至中亚、欧洲跨境海铁联运，，着力建强陆海双向开放“桥头堡”。。。

面向未来，，山东口岸将提速数智化转型，，推进古板码头自动化刷新；；建设“口岸行业大模子”，，开展“人工智能＋口岸”树模；；提速绿色低碳转型，，深化能源替换，，推进“风物储氢”一体化，，建设天下首个全场景“氢能口岸”，，培育船舶绿色燃料工业系统、打造绿色燃料临港基地。。。